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VW 1600 TL "Touren Limousine"

1.584cm³ Hubraum
54 @ 4.000PS
110 @ 2.200Nm
4Zylinder
140km/h

Der Wagen hat damals neu 6690 DM (Aug. 1965) bis 9030 DM (März '73) gekostet.

Abbildungen (12)
ABB. 1 / 12 VW 1600 TL
VW 1600 TLQuelle: unbekannt
123456789101112
Radstand 2.400 mm Länge 4.225 mm · Breite 1.640 mm

Schematische Darstellung, nicht maßstäblich; die Maßlinien zeigen die Werte aus der Datenbank.

Allgemein

Baujahr1966-1973

Motor

Motor4-Zylinder-Viertakt-Boxermotor, luftgekühlt
Zylinderanzahl4
Hubraum1.584 cm³
Leistung54 PS (40 kW) bei 4.000 1/min
Drehmoment110 Nm bei 2.200 1/min
Bohrung × Hub85,5 × 69,0 mm
Verdichtung1:7.7
KraftstoffartNormalbenzin
KraftstoffanlageGemischaufbereitung durch zwei Solex-Fallstromvergaser mit Startautomatik. Ab Ende '67 gegen Mehrpreis: elektronische Bosch-Kraftstoffeinspritzung, hängende Ventile, Stoßstangen und Kipphebel, Antrieb durch Stirnräder, vier Kurbelwellenlager
Elektrik6 Volt, ab August 1966: 12 Volt

Maße und Gewichte

Länge4.225 mm
Breite1.640 mm
Höhe1.470 mm
Radstand2.400 mm
Spurweite vorne1.310 mm
Spurweite hinten1.346 mm
Leergewicht920 kg

Fahrwerk und Antrieb

FahrgestellGanzstahlkarosserie auf Zentralrohr-Plattformrahmen, Vorderachse: Einzelradaufhängung an Kurbellenkern und Torsionsstäben, Stabilisator, Hinterachse: Pendelachse mit Längslenkern; Ab Aug. '67 (mit Automatik) bzw. 8/1968 (generell) Doppelgelenk-Hinterachse, jeweils zwei Querfederstäbe, Lenkung: Schneckenlenkung
AntriebHinterachse
Getriebevollsynchr. Vierganggetriebe, ab '67 auch Dreigangautomatik
BremsenScheibenbremsen vorn, Trommelbremsen hinten, bis Aug. '67 Einkreis-, danach Zweikreis-Bremsanlage
Räder4,5 J x 15
Reifen6,00 x 15 ; bei Gürtelreifen (gegen Aufpreis): 165 SR 15

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit140 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h20,2 s
Verbrauch12,0 l/100 km

Kennungen und Markt

Marktwert (Zustand 2)3.000 € (Zustand 4: 1.000 €)

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VW 1600 TL "Touren Limousine"Benennung
1966-1973Baujahr
boxermotor.comHerkunft